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ब्रिटिश एयरवेज लंबी दूरी की उड़ानों में भोजन परोसना बंद कर सकता है

ब्रिटिश एयरवेज लंबी दूरी की उड़ानों में भोजन परोसना बंद कर सकता है


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ब्रिटिश एयरवेज कुछ बदलाव कर रहा है, और हो सकता है कि कुछ ग्राहक इससे बहुत खुश न हों

आलोचकों ने दावा किया है कि ब्रिटिश एयरवेज एक "बजट एयरलाइन" बन रही है।

ब्रिटिश एयरवेज अपनी सेवाओं को एक नई दिशा में ले जा रहा है और रास्ते में कुछ बलिदान कर रहा है। एयरलाइन ने जनवरी में छोटी-छोटी उड़ानों पर मानार्थ भोजन में कटौती की और हाल ही में घोषणा की कि वह लंबी दूरी के यात्रियों के लिए भी यही कदम उठा सकती है।

ब्रिटिश एयरवेज के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलेक्स क्रूज़ के अनुसार, इकोनॉमी क्लास के ग्राहक बदलाव को स्वीकार करना शुरू कर रहे हैं - जिसने वैकल्पिक शुल्क पर उपलब्ध रिटेलर मार्क्स एंड स्पेंसर के चयन के साथ मानार्थ भोजन को बदल दिया है - "किसी न किसी शुरुआत" के बाद। द संडे टाइम्स की सूचना दी।

"यह बहुत अच्छा चल रहा है," क्रूज़ ने समझाया। "ग्राहक हमसे कहते हैं: 'आखिरकार, मेरे पास अच्छे विकल्प हैं। कोई और चिकन या बीफ नहीं।'" लंबी दूरी के यात्रियों को भेंट देने के बारे में पूछे जाने पर, उन्होंने द संडे टाइम्स को बताया, "हम इसे कर सकते हैं।"

एयरलाइन ने हीथ्रो से अपने लंबे समय तक चलने वाले बोइंग 777 जेट विमानों में से एक में अधिक सीटें जोड़ने की योजना बनाई है, कुछ बजट एयरलाइनों की तुलना में लेग रूम को और भी सीमित कर दिया है; हालांकि, क्रूज़ का कहना है कि अधिक सीटों के जुड़ने से किराए में कमी आ सकती है।

हालाँकि, ब्रिटिश एयरवेज के साथ उड़ान भरते समय अर्थव्यवस्था के यात्री कुछ लागत-कटौती उपायों की उम्मीद कर सकते हैं, क्रूज़ का कहना है कि वह एयरलाइन के क्लब वर्ल्ड बिजनेस क्लास में अधिक पैसा निवेश कर रहे हैं। परिवर्तनों में एक क्लब सीट शामिल होगी जो बिस्तर में परिवर्तित हो जाती है, भोजन और शराब में सुधार, तेज़ वाई-फाई और आसान बुकिंग।

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Qantas उड़ान भोजन

सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय Qantas और Qantaslink उड़ानों पर मुफ्त भोजन है, यहां तक ​​​​कि छोटे डैश 8 विमानों पर भी छोटे आउटबैक हॉप्स हैं।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में भोजन चार प्रकार का होता है। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों में सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में स्नैक्स परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


Qantas उड़ान भोजन

सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय Qantas और Qantaslink उड़ानों पर मुफ्त भोजन है, यहां तक ​​​​कि छोटे डैश 8 विमानों पर भी छोटे आउटबैक हॉप्स हैं।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में चार प्रकार के भोजन होते हैं। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों में सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में स्नैक्स परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


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अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में चार प्रकार के भोजन होते हैं। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों पर सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। स्नैक्स एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल रूट्स पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू होता है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


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2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

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अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घरेलू तौर पर चार तरह के भोजन होते हैं। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों पर सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में स्नैक्स परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

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अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घरेलू तौर पर चार तरह के भोजन होते हैं। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों पर सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय पर अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में स्नैक्स परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल रूट्स पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू होता है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


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घरेलू तौर पर चार तरह के भोजन होते हैं। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों पर सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में स्नैक्स परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

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अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में भोजन चार प्रकार का होता है। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों पर सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय पर अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। स्नैक्स एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल रूट्स पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू होता है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


Qantas उड़ान भोजन

सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय Qantas और Qantaslink उड़ानों पर मुफ्त भोजन है, यहां तक ​​​​कि छोटे डैश 8 विमानों पर भी छोटे आउटबैक हॉप्स हैं।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में भोजन चार प्रकार का होता है। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों में सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय पर अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। स्नैक्स एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल मार्गों पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।


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सभी घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय Qantas और Qantaslink उड़ानों पर मुफ्त भोजन है, यहां तक ​​​​कि छोटे डैश 8 विमानों पर भी छोटे आउटबैक हॉप्स हैं।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को छोड़कर, जहां एक सभ्य धातु सेट की पेशकश की जाती है, यहां तक ​​​​कि अर्थव्यवस्था में भी, सभी उड़ानों में प्लास्टिक के चाकू और कांटे का उपयोग किया जाता है।

घर में भोजन चार प्रकार का होता है। नाश्ता सुबह 8.30 बजे (लंबी उड़ानों में सुबह 9.30 बजे) तक परोसा जाता है। दोपहर 12.00 बजे से 1.30 बजे के बीच दोपहर का भोजन, और रात का खाना 6.00 बजे से 8.30 बजे के बीच - जो आश्चर्यजनक रूप से देर से होता है, इसलिए शाम को हवाई अड्डे पर खाना सबसे अच्छा है जब तक कि आपकी उड़ान शाम 6 बजे के बाद नहीं निकलती। अन्य सभी समय में अल्पाहार की पेशकश की जाती है।

२.५ घंटे तक की उड़ानों में, नाश्ता, दोपहर का भोजन और रात का खाना आधे ट्रे पर परोसा जाता है, जो नए डिज़ाइन किए गए ट्रे मैट और कटलरी के साथ होता है। स्नैक्स एक पुन: प्रयोज्य कार्डबोर्ड बॉक्स में परोसे जाते हैं। डैश 8 में बहुत छोटे मार्गों को प्लास्टिक कार्टन के माध्यम से देखा जा सकता है।

2.5 घंटे से अधिक की उड़ानों पर, गर्म भोजन के साथ एक पूर्ण ट्रे सेवा की पेशकश की जाती है। दो प्रकार के गर्म भोजन के विकल्प के साथ पर्थ और पूर्वी तट से और के लिए उड़ानों में विशेष भोजन हैं। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल रूट्स पर व्यापार में लंच और डिनर के समय तीन कोर्स का भोजन और एक पूर्ण मेनू होता है।

सभी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को अर्थव्यवस्था में एक ट्रे मिलती है, और आम तौर पर भोजन विकल्पों के साथ एक मेनू होता है। व्यापार में एक टेबल क्लॉथ है, और विशेष रूप से छोटी रात की उड़ान पर बहुत तेज सेवा है। सबसे पहले, आप जब चाहें तब भोजन कर सकते हैं, हालाँकि अधिकांश लोग टेकऑफ़ के ठीक बाद खाना चाहते हैं।



टिप्पणियाँ:

  1. Duran

    उसने उत्कृष्ट विचार का दौरा किया

  2. Daoud

    ब्लॉग डिजाइन अभी भी महत्वपूर्ण है, और आप जो कुछ भी कहते हैं, लेकिन एक शारीरिक दृष्टिकोण से भी, किसी प्रकार की अच्छी रूपरेखा से घिरे सफेद पृष्ठभूमि पर पाठ पढ़ना अधिक सुखद होता है। बेशक, चमक की जरूरत है, लेकिन आखिरकार, कोई व्यक्ति यहां 5 सेकंड बिताने के लिए साइट पर नहीं आता है, वह कुछ पढ़ना चाहता है - कौन नया है, ब्लॉग पर टिप्पणियों को कौन देखना है। मैं भी, कभी-कभी टिप्पणियों के कारण वापस आ जाता हूं। यह देखने के लिए कि लोगों ने वहां क्या डाला। ऐसे समय होते हैं जब विषय विकसित किया जाता है कि टिन निकल जाता है। ढीला। माफ़ करना। जबकि।

  3. Maciver

    Sorry, I deleted this thought :)



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